増刊　乗ってら～

天気が怪しかったが菜の花を見に走った距離は、118km。
GoogleMapsのコース。
毎年行っている、沼津市の井田の菜の花。
今年は開花が遅れていて、なお寒さに負けて行けて無い。
そろそろ行かないと、今年はキャンセルとなりそう。
しかし、海岸線に出ると、風が強い日が多かった。
朝8時30分発。
ここの所、前日は雨。
今朝も路面に、濡れているのが見える。
しかし、回復基調を読んで東へ走る。
今日も、向かい風だが。

とりあえず千本公園まで。
風は、弱まっている。
沼津港でトイレへ。
裏道で静浦まで。
後は、車に後に付き、口野へ。
上空の雲が気になる。
ぽつぽつ、きだした雨粒が、長浜で我慢できずに雨となる。
とりあえず、Wブレーカーを着込む。
雨宿りをするかどうするか。
そんな事を考えながら、前へ走る。

対岸は晴れているが、こちらの路面は濡れている。
大瀬崎の手前で、やっと止んで、空も青空と変わりそう。
ここまで路面も、先日来の雨と相まって、濡れ放題。
3週連続で、自転車の下は、見ない事にする。
井田トンネルを越えて、井田へと下るのみ。
盛りを過ぎた、河津桜が見える。

濃い黄色に色付いた、井田の菜の花。
プンプンと臭いもする。

煌きの丘へと登る。
例年の、半分ほどの花の数だが、昨年の台風で海水を被って、地元の人の復旧で、ここまで咲かせたようだ。
大瀬崎へと戻る。

三津のコンビニでプチ補給して、千本公園へ。
横風から向かい風となる、堤防上を走り帰還。
午後2時50分着。
途中、自転車に乗りながら、黙祷。
またまた雨粒が落ちて来る。
家に帰れば、再びザーッと降った。
今日は、家カレーの日だったので、プチ補給だけで済ませた。

桜を見に朝比奈川まで走った距離は、133km。
GoogleMapsのコース。
昨日の雨上がりの気温で、春の花が一気に芽吹いたようだ。
年度末になり、来週辺りはちょっと忙しいようだ。
そんな訳で、好天が予想されそうなので、休みを頂戴して来た。
しかし、雨戸の隙間から、朝日が見れない。
とりあえず、いつもの時間に起きて、朝食を摂り身支度。
向かうは、ずっと行けなかった静岡おでん。
＋朝比奈川の河津桜。
朝7時40分発。
追い風基調で西へ。
安全な道を選ぶ。
興津でトイレ。
清水へ入り、久能街道も旧道で。
大崩海岸と思いつつ、丸子川沿いへ。

一番楽な、宇津ノ谷を越えて行く。

宇津ノ谷の集落は梅が咲く。

久しぶりに、明治のトンネルへ。
やけに、明るい。
LEDにしたのかな。
岡部に下れば、朝比奈川の土手に。
河口に向かえば、そのうちに土手沿いに、ピンクの木々が並んでいる。

平日だが、カメラを手に老若男女が多数。
さて、大崩を回避したので、朝比奈川を遡上する。

龍勢花火は、今年かな。

ここに来るのが、日課だった人は、しばらく来れないようだ。
富厚里峠へ。
勾配がキツイので、途中で心臓がバクバク。
一回パス。（パス＝休憩）

朝比奈川沿いで、一番雰囲気が良い富厚里峠。
天気が良ければ、富士山も見えるが。
下りは、指が千切れそうなくらい、ブレーキレバーを引く。
後は、昼飯。
当初の目的な、静岡おでん。
市街は車が多いが、それでも安全な道を選んだ。
おおやきいも。
お昼タイムを過ぎて、お店の中は空いていた。

おにぎり2個。（220円也）
おでん8本。（480円也）

お店の雰囲気は、こんな感じ。
赤いのれんが、新しくなっていた。
帰りも、安全な道で、市街地を脱出。
清水へ戻れば、いつものコースで東へ。
帰りは、向かい風だが、思ったより苦にならず。
由比で、アロハさんと出会い、立ち話。
今年の桜は、どうかとか。
海岸線から、午後3時40分着。
今年の最長距離。
風が弱くて、助かった。

天候不順ながら走った距離は、80km。
GoogleMapsのコース。
先週に続いて雨の翌日。
予報では、好転するはずだが、朝でも路面が濡れている。
朝8時50分発。
海沿いに出れば、容赦無い東風。
行ける所まで東へ走って、帰りは楽をしようと思ったが、世間は甘くない。
県道に非難して、早々に、吉原駅から山方面へ。
先週と同じか？
線路沿いには、鉄人が見える。
県76号へ。

ちょっと寄り道して、桜の具合を見に行くが、やっとほころび始め。
鵜内ヶ渕へ、素直に向かう。
気持ちは素直だが、容赦無い勾配。

それでも、鵜内ヶ渕。
路面は濡れ状態。
大渕から、県72号で冨士本へ。
GPSロガーの、標高の数値が、一気に上がる。

冨士本。
自転車の下側は汚れ放題だろう。
見ない事にする。
村山浅間神社へ。
タロウさんの情報だと、鳥居の前のブルーシートが外されたようだ。

石垣の修復中のようだが、うまく積まれている。
ちなみに、山積み。
新しい石も見える。
白糸方面へ。
まったく海岸線と違い、風が無いのが嬉しい。
ただし、アップダウンの繰り返し。
それでも、この方がマシ。

上井出のタンクに、たまには寄って見る。
終戦記念日になると、こんなのが好きな御仁も居そうだが。

たていしで、百円ホットで給水。
柚野へと下りて、二度目のトイレへ。
自転車って面白いですか？と、声を掛けられる。
乗り出すと、何処でも行けるから、止められないです、と。
車より面白いと、言いたかったが、ドライブスクールの運転手には、言えなかった。
桜峠へ。

先週と、同じ画では無い。
稲子川沿いは、復旧の影響でダンプが走り、自転車の汚れを気にする人には、お勧めしない。
ここの所の雨で、路面に泥が浮いていた。
芝川駅のラーメン屋で、補給して帰還。
午後2時丁度着。
夕方、小雨が降る。

天気悪しで走った距離は、68km。
GoogleMapsのコース。
予報に反して、雨が降りそうな曇り空。
朝8時35分発。
東風だが、東へ向かう。
堤防は避けて、海岸線の県道を走る。
吉原駅を過ぎれば、頭の中は高い所へ指示が出ていた。

県76号線の入り口で、Wブレーカーを脱ぐが、再び着込む事は無かった。
鵜無ヶ渕までは、激坂多し。

それでも登り着けば、まだ230mほど。
ここからは、76号のアップダウンで大渕へ。
そこまでは、雨粒が落ちていた。
富士宮市街へと下り基調。

浅間大社で、トイレへ。

この後は、大石寺へ。
今日は、仏事が有るのか、バスが多数停まっている。

芝川へと下りる。
柚野で再トイレ。
自販機でホット給水。

桜峠へ。
稲子川沿いの、復旧工事が始まっている。
北風のフォローを期待していたが、なんの事は無い。
向かい風。
暖かくも無い南風を、浴びながら帰還。
午後0時20分着。

ポタポタと走った距離は、50km。
GoogleMapsのコース。
今朝も諸事情ありで、一仕事。
昼までの時間で、一走り。
大代峠越えで。
朝8時40分発。
曇りがちなので、松野からの登りでは、小虫に悩ませられる事が無い。
低い気温ながら、うっすら汗は掻いてしまう。
大代峠。

由比へ下り、東へ。
向かい風。
千本公園までと思ったが、向かい風で意気消沈。

吉原駅で岳鉄を撮り、お終い。
JR貨物では、貨車輸送が終わるようだ。
その影響か。
岳鉄も、貨車輸送が終わってしまう。
しかし、平地は風が読めない。
午前11時30分着。

冬の散歩道で走った距離は、41km。
GoogleMapsのコース。
冬晴れ。
諸事情有りで、朝6時前から起きて一仕事。
風が強いので、家でごろごろと。
ライブ映像を見れば、富士山日和。
お昼まで、自転車に乗ってこようと、TREKのクロス＋37Cで走り出す。
朝8時55分発。
善福寺から野田山へと。
先日は、ローが使えなかったが、今日は28Tが入る。
しかし、キツメの坂である。

尾根沿いへ。
展望広場にも、野田山にも行かず、裏野田山の展望台へ。
地面を踏めば、シャリシャリと音がする。

浜石岳から富士山までの展望が効く。
かぎあなの分岐から、松野へと下る。
通行止めだった粒良野へ。
あじさい峠から、さらに下る。
三叉路が現れる。
左手へは、初。

初めての道は、面白い景色に出会う。
富士山が見えてくれば、県道へ。
ここから、もう一箇所。
蓬莱橋を渡り、安居山、野中へと。
向かうは、明星山へ。
星陵高校から先のダートを走り、すぐに明星山の駐車場。
激坂を押して、絶景場所へ。

木々の葉が落ちているので、何処からでも富士山が見える。
貫戸、実相寺経由で帰還。
途中のコンビニで、昼飯をゲット。
午後0時30分着。
野中辺りで、タロウさんと擦れ違ったようだが。（たぶん）

朝霧へ走った距離は、83km。
GoogleMapsのコース。
昨夜、通告された一言。
明日の昼は、お呼ばれされているので、何処かでお願い。
そんな訳で、炭焼線＋（ス）亭と考えていたが。
朝起きれば、快晴。
富士山には、雪が積もっているので、朝霧へと行く事に。
とうぜん、お昼はチャーシューとなる。
朝8時35分発。
鷹岡経由でだが、ここは車が多いのが難点。
大石寺まで行けば、市民ランナーがアップしている。
今日は、宮駅伝（白糸駅伝）。

狩宿から白糸へ出れば、駐車場では出番を待つ人で一杯。
そういえば、救急車と擦れ違ったが、駅伝には影響なかったかな。
猪之頭公園で、二度目のトイレ。
国139号へ出るが、チャーシューには早すぎるので、ふもとっぱらへ。

入り口では、良い画が撮れないが。
風が冷たい。

富士美。
暖簾が出ているので、店に入るが、一番だったようだ。
チャーシュー3枚の、みそラー。（600円）
往路は、農場へと。
ここからの富士山はオモシロイ。

 
丘の上に、で～んと。

上井出へ下り、村山へと。
冨士本経由での、帰還となった。
午後1時35分着。

大代峠へ一走りの距離は、40km。
一走りのコースは、大代峠へ。
朝9時30分発。
曇り空。
松野へ入ると、日差しが出て来る。
松野からの登り。
沢沿いの日溜りは、小虫が飛んでいる。
息絶え絶えで、口を開けていると吸い込みそう。
つづら折れの湧き水の真下に、カキ氷が出来そうな、氷塊が見えた。

大代峠。
Wブレーカを着込み、由比へと。
海岸線で東へと。
風は北風。
ちょっと向かい風かな。

伊豆方面の光のシャワー。
新富士川橋を渡り、田子の浦港まで。
ここで帰還。
午前11時45分着。
寒いので、遠くに行く気力が足りない、日々が続く。

寒い中に田貫湖まで走った距離は、66km。
GoogleMapsのコース。（SW入れ忘れで一部欠落）
昨年に続いて呟いたのは、凍った田貫湖を見に行く事。
寒いから家で、コタツの子になっていた方が、いいに決まっているが、寒くなきゃ見れない凍った田貫湖。
富士川楽座に行けば、すでに自走で40kmのNさん。
その後、ものぐさ太郎さんと表明有りのGTさん。
楽座、朝9時35分発。
芝川駅前から県75号。
雌橋は迂回して、狩宿へ。
昼食予定の、まんぷくのおばちゃんに、手を振り田貫湖へ。
白糸からは、登っても体が暖まらない。
田貫湖へ。
湖面は、先週より凍結面積が広がっていた。

釣り人より、カメラマンの方が多いのを、初めて見た。
下りが寒いのは、しょうが無い。
まんぷくさんへ。
いつものを頼んで、体が暖まった頃に退散。
西富士宮、山本、岩本山経由で帰還。
Nさんは、向かい風の中、再び40kmのオプションへ。
人物画無しですが、あしからず。

清水港まで走った距離は、61km。
GoogleMapsのコース。
朝は、2度揺れた。
2度目は、震度4だったようだ。
まだ、布団の中だった。
今日も、寒いけど軽く走る。
向かうは、清水方面。
朝9時55分発。
追い風で西へと。
とうぜん帰りは、向かい風だろう。

（ス）亭のガードレールが、取り外されていた。
こんな改善は、どんどんやろう。
今日は、日本平も三保へも行かない
清水界隈を、ポタポタと走り、清水港へ。

新造された、おきつ。

清水港
清水駅西側の踏み切りで、鉄人がカメラを構えていた。

EF66　54。
まもなく、淘汰されそう。
帰りの、興津から由比までは、向かい風の中、空から雨粒も落ちて来た。
田子の浦港までと思ったが、やめ。
午後1時丁度着