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2009.11.28

韮山、修善寺紅葉ポタ

ここ数年開催しています、韮山、修善寺紅葉ポタです。sun
GoogleMapsのコース。
今年は、参加者が7名となりました。
これも、修善寺の紅葉が、有名となって来た所為でしょうか。
函南駅まで輪行で。
富士駅7時34分発、函南駅8時11分着。(こうしてカキコしておけば、来年も迷わずに行けます)
ここで、横浜より輪行の、戸塚のさくまさんと合流。
すでに先着していて、準備万端でした。
自転車を組み立て、函南反射炉線で韮山江川邸を目指します。8時40分
途中で、補給食も確保して、まずは静けさ一杯の国清寺へ。

01
紅葉が有りませんが、静けさが売りです。

02
イチゴハウスの向こうには、富士山が見えます。
江川邸へは、標識に従って。
ちょっと、回り道となっているようです。
集合場所の江川邸には、千本公園からの部隊が待っていました。
TAさん焼津のMさんニシナ隊長、お初の夢津軽さん。
最後に、今日の案内役の地元民のnanasukeさんです。

03
江川邸の裏門は、何故か鎌倉明月院の丸窓かな。
今日のメイン1の、本立寺(ほんりゅうじ)へ。
こちらから、黄色く色付いた銀杏の木が見えます。
山門を潜り近づけば、落葉はまだ半分ほど。

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これが、終盤となると銀杏の葉の雨です。
ちょっとブルーシートが引いて有ったりして、芸術を狙うカメラマン達には不評です。
これも、仕分け作業の一貫でしょうか。
落ち葉の片付けの簡略を、狙っているのですね。
プチ峠を越えて、反射炉へ。

06
今日は、こんな感じで撮りました。
ここからは、今日のメイン2へ。
修善寺温泉街へ、一走りです。

07
nanasukeさんのコースは、狩野川右岸です。
たまに立つ車止めの所で、ハンドルをクイックに切ると、舗装の境にタイヤを取られそうです。
城山の正面で、プチ休憩。

Syugou
ここで、記念撮影。(一部加工有り
自転車道は、赤い橋まで続きます。
ここからは、車道を登ります。
すでに、車が繋がっています。
皆さん、行き先は同じです。
一登りして、温泉街へ。
駐車場のキャパを越えて、車が温泉街へ入ります。11時丁度
当然に、出て行く車の方が少ないです。
自転車は、簡単に駐輪場を確保します。

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歩きで、修善寺へ。

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次は、遊歩道を散策へ。
ぐるっと歩いて来て駐輪場所へ。
すでに、お土産をゲットした方が有るようです。
今日のメイン3へ。
もみじ公園へ。
温泉街から続く、渋滞の横を登ります。
車も必死。
こちらも必死。
汗を掻き掻き、信号機へ。
その先が、もみじ公園です。午後0時丁度
停め場所の見つからない車が、ここまで続いていました。

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もみじ公園の紅葉は、デジカメで撮ると綺麗です。
ここも一回りして、お終いです。
後は、昼食場所へ。
今日は、nanasukeさんの案内で長岡温泉街へ。
信号機の所から、ニュータウンの激坂へ。
下りですので、激坂も苦痛では有りません。

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狩野川沿いのアップダウンを、こなして長岡のそば屋さん橋本へ。午後0時50分

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お店の前は、待つ人が多数。
とりあえず、自転車の置き場所を確保して、行列に入ります。
順番待ちから50分後に、お口にしました。
ちなみに、カツ丼セット。(+ミニお蕎麦)
帰りは、nanasukeさんは、松原橋で離脱。
後は、TAさんが先導です。
概ね、狩野川沿いの車道で行きます。
千本公園部隊と沼津駅輪行の皆さんは香貫山クライムへ。
私は、八重坂で離脱。
後は、千本公園を過ぎて、旧警ら隊の所から旧国へ。
追い風に乗り、30km。
そのまま、富士市へ。
田子の浦港の先から、海岸線の堤防へ。

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富士川河口で、清水港のクレーンが、夕日に浮かび上がって見えました。
家には、午後4時丁度帰還。函南駅から79km。

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2009.11.24

TIOGA 28T

JAMISの整備メモ。
リアのスプロケットを、デフォルトに戻しました。
SLX11-28を導入していましたが、デフォルトのSRAMの12-26に戻しました。
フロントは、50-39-30でしたので、リアローで30×28(1.07)から30×26(1.15)。
林道の峠越えでは、1対1がベストです。
ただしSLXでは、ロー側では、かなり大きく変わります。
そこで、フロントインナーを30T から28Tにすれば、インナーローで28×26(1.07)。
平地では、リアの細かい変速が出き、坂ではインナー28T で楽をしようと云うこんたんです。

01
インナーギアの交換は、ポン付けでいけると思ったら、微妙に30Tの刃先が浮いています。

02
その分だけ、スペーサーを入れて、TIOGA 28Tを付けました。
スペーサーは、ホームセンターで捜したら、M8用は厚さが1.2mm。
ちょっと厚い気もしましたが、実際付けて見たら、調整をする必要も無く変速が出来ています。
まあ、大丈夫でしょう。

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2009.11.23

[28日]韮山、修善寺紅葉ポタ

28日の土曜に、韮山、修善寺の紅葉を見に行きます。
nanasukeさんの偵察ポタでは、本立寺の銀杏は、今にも落ちそうです。(すでに、落ち始めています)
日曜は、降水確率が高そうですし。
私は、函南駅まで輪行しますので、韮山の江川邸で合流したいです。
富士駅発7時34分~函南駅着8時11分

11月28日(土曜) 韮山の江川邸 午前9時30分出発
韮山から修善寺のもみじ公園の紅葉がメインです。
昼食は、たぶん修善寺駅前の辺りですかな。
帰りは、自走で富士市まで走るつもりです。
遠路自走の方は、TAさん千本公園8時20分出発で案内してくれます。 (←追加)

参加予定者
TAさん(千本公園)
nanasukeさん(江川邸)
焼津のMさん(千本公園)
夢津軽さん(千本公園)
三島の苔丸さん(江川邸)
戸塚のさくまさん(函南駅)
ニシナさん(千本公園)
三振王(函南駅)

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09年晩秋炭焼平山線

ラジオのパーソナリティーは、盛んに今日は行楽日和と騒いでいます。
外を見れば、雨が上がっていますが、路面は濡れています。
どうせ時間も遅いですが、行って見たい所へ。
興津川奥の、炭焼平山線の紅葉と富士山ですが。
昨年から、通行止めだった工事区間も開通しているようです。
久しぶりに、静岡市瀬名から登ります。
新富士川橋を9時15分に渡って行きます。cloud/sun
GoogleMapsのコース。
空からは、まだ雨粒が落ちて来そうな雲行きです。
西の空は、少しだけ明るいかも。
由比へ走れば、一気に青空と陽射しですが、雲は一向に取れません。
興津川を渡り清水駅方面へ。
駅手前から、国一号BP方面へ。
BP高架下を西へ。
瀬名ICの高架下から、平山方面へ北上します。10時30分
途中の、コンビニ(k)でエネ補給。
山は、厚い雲です。

01
長尾の第二東名工事現場では、下り側の工事が始まっています。
平山の集落を過ぎれば、フロントもインナーへ。
後は、リアだけちょこちょこ変えますが、それもすぐにロー固定です。

02
炭焼平山線入り口の看板からは、一気に高度を稼ぎます。11時15分
農道迂回への標識も有りません。
登山道入り口の鳥居前は、相変わらずの満車です。
先を急ぎます。

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もう少し登れば、下界が開けます。
曇りですが、市街地は晴れているようです。
先ほどから、ずっとインナーロー固定で登ります。
農道の分岐点へ。
ゲートは、いつものように閉められています。
工事箇所は、解りませんでした。
東へ登り、西へと折り返します。
ここから、勾配もキツメに。
何とか、頑張れば、ガードレールの赤いマーキングで止まりましょう。
富士山展望台へ。
富士山は、雲に隠れていました。
結局、雲は取れませんでした。
綿雲のような、白い雲が印象的ですが。

Panorama_2 
もう一箇所、展望台が有りますので、そちらにも。(↑クリック大

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15分ほど滞在して、何とか天辺だけ覗きました。

05
アップダウンをこなして、龍爪穂積神社へ。午後0時35分
今日は、下りません。

Mtb
ここに、MTB部の入り口が有ります。
黒川へ下りますが、落ち葉と濡れた路面で、じわじわと下りて行きましょう。
いつもなら、紅葉が映えますが、曇り空では駄目ですね。

06 07 08 Kouyoh
四季桜が、イルミネーションにように見えます。(↑クリック大

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路面に気をつかい、黒川キャンプ場へ。1時15分

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お昼は、(ス)亭と決めているので、興津川沿いを走ります。
県道で、但沼の交差点から、国52号へ。

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立花入り口から、立花橋を渡り興津川左岸へ。
向かい風です。
サッタ峠には、向かいません。
国一号自転車道の途中の、(ス)亭で桜海老天蕎麦。2時15分
後は、富士川河口へ。
新富士川橋を渡り帰還。
午後3時10分、90km。
終始濡れた路面の為に、自転車は汚れました。
洗濯をしながら自転車を拭けば、すっかり日は落ち、空気も冷えて来ましたね。
3クオーターのパンツも、そろそろ長パンツかな。
今年の、炭焼線からの富士山は空振りでした。
安倍峠からの富士山は、制覇したので、来年の課題です。
しかし、この激坂をフロントダブルで登る、皆さんはエライ。

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2009.11.21

オフ会ドタ参で田貫湖へ

連休初日。
今日走らないと、天気が悪そうです。
前夜に考えたのは、富士山見えれば箱根方面。
見えなければ、紅葉がらみ。
そんな朝でしたが、布団の中でうだうだと。
すっかりと頭の中は、mcberryさんの田貫湖へのオフ会にドタ参です。
ゆっくりと、朝食を済ませても時間が有ります。
ここは、ハナカミさんの田子の浦港経由楽座へに、合流のこんたんです。sun
GoogleMapsのコース。

Tagonoura
が、田子の浦港まで走っても、前からハナカミさん現れません。(↑クリック大
そろそろ、楽座を目指さないと、10時集合に間に合いません。
新富士川橋を渡り、北上。
楽座には、すでに大勢の頭にメットの御仁達が。
mcberryさん、久しぶりですが笑顔で迎えてくれました。
お初の人ばかりですが、先頭は私です。
楽座を10時15分に出発。
遠路来られている方ばかりなので、富士山ポイントへ登ります。
室野の展望台へ。

Umasaka
その後は、第二東名のポイントへ。(↑クリック大
松野から芝川町へ。
ちょっと登り。
県75号で西山本門寺へ。
黒門の桜は、枯れ木です。

03 04
その奥の、境内の銀杏の木を見に行きます。
ここ数年は、以前の栄華が有りません。
再び県75号へ。
時々、坂がキツクなります。
それを繰り返して。
まんぷくです。
遠路来ている方ばかりなので、すでに皆さんお腹ぺこぺこのようです。
10人ですので、最後の人が焼きぞばを食べ終わる頃は、1時間ほど経ちます。
白糸の滝の紅葉ポイントへ寄り、田貫湖へ。
県414号から、キツメの登り。
後は、ギアを下げて黙々と。
空気も冷えて来ました。

05 07 Tanuki
田貫湖です。午後2時20分。(↑クリック大
雲が出て来ましたが、皆さん満足な画が撮れたようです。
ぐるっと、遊歩道を走ります。

06_2
休暇村前のデッキからは、かろうじて湖面に富士が見えます。
ところで、水量が少なく有りませんか。
来年の、田貫湖結氷を期待していましたが、見れるでしょうか。
往路の道を、トレースしながら下ります。
途中で、東名渋滞で遅れた、二方を吸収。
12名で、楽座へ。
すっかり冬支度の、田んぼの中を走ります。
土曜は、ダンプが多かったですが、無事に楽座へ。
車載の皆さんと別れて、富士川橋を渡り帰還。
午後4時30分、92km。
楽座発着ですと70kmです。

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2009.11.15

09年晩秋本栖湖へ

朝の体調と富士山のご機嫌で、出没地点が決まります。
今日は、本栖湖へ。
外に出れば、富士山日よりです。sun
GoogleMapsのコース。
ちょっと体調不調も、ペダルを漕いで行けば戻るでしょう。
朝、8時30分出発。
省エネコースは、鷹岡経由、富士宮へです。
西富士宮駅から青木坂、雌橋へ。
激坂を登れば、右手に富士山を眺めながら進みます。
内野から猪之頭へ。
国139号へ合流して、コンビニでエネ補給です。10時20分
風は南風。
北に向かうには、嬉しい追い風です。
歩道を、マイペースで。

03w
牧草が、枯れずに有ります。(↑クリック大

04w 
ススキ野原から、根原まで登りです。(↑クリック大
県境のススキ原では、富士山カメラマンが居ますね。
アップダウンが終わり、下りへ。
車道へ出て、本栖湖入り口まで気持ち良い速度で。
いつもの、ぐるっと半時計回りです。
左手に富士山。

05
もちろん、ポイントで撮影会。

06w
中之倉トンネル前へ。(↑クリック大)11時25分
もちろん、お客さん多勢です。
南岸を回ろうかと思いましたが、日陰だし、富士山が綺麗なので北岸を戻ります。
後から、ディレーラーの音が。
追い越せさそうとしたら、「こんにちは」。
MTB部長の、焼津のMさんでした。
富士川河口デポで、芝川経由のようです。
うまく会えました。
県境のコーヒーの看板から、富士ヶ峰方面へですが。
コーヒーの看板が、片付けて有りました。
閉店のようです。

07 08 08w
JA豊茂へ。(↑クリック大
大きさ一杯の富士山が、気持ち良いポイントです。
ここからは、下りですので、一気に上井出の交差点へ。

09
白糸の滝の紅葉を確認して、県184号へ。
途中で、狩宿へ。
まんぷくで、昼食です。
だらだらと、時間を潰していると、自転車が何台か下りて行きます。
その中の一台が、ウロウロと。
ハナカミさんでした。
富士川河口から田貫湖と、定番コースを走って来たようです。
富士山が出ているので、Mさんを明星山へ。
西富士宮駅へ下り、野中経由で黒田へ。
パノラマポイントは、草が多く展望台へ。

10w
ちょっと、木の枝が邪魔ですが、ま~ぁ良いですよね。(↑クリック大
宮へ帰るハナカミさんと別れ、岩本山経由で富士市へ。
ところが、こちらは西風が強いです。
堤防には上がらずに、裏道で富士川橋へ。
ここで、Mさんとお別れです。
午後3時50分帰還、101km。

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2009.11.09

09年神奈川の鉄人達と安倍峠へ

09年11月8日のレポです。
神奈川県のだましのしまださん達が、安倍峠に来るようです。cloud/sun
先週に出掛けたばかりですが、久しぶりにお会い出来るので案内役を表明しました。
新富士駅出発です。
タイトル通り、鉄人達の集まりです。
GoogleMapsのコース。

Damashi
しまださんのFELTは、フラットからドロップに仕様変更されています。

Surei
その変更をしたのが、スレイプニルさん。
横浜から自走でした。

Rim 
リムは、ウッドでした。

Sakuma_2
もう一方は、戸塚のさくまさん。
三島からは、S木さんがドタ参。(画像は後ほど)
8時5分に新富士駅出発。
県10号で山梨県に入ります。

Fjirou
万沢まで、Fjirouさんがお見送りランでした。
日曜なら、国52号の大型車も少なくて、以下のコースが省エネコースです。
富士川楽座~釜口橋~県10号~万沢~国52号~道の駅とみさわ~富栄橋~県10号~内船駅、南部橋~国52号~榧の木隧道~大城入り口
10時30分、大城入り口のローソンへ。
補給です。
これからの、路面状況を話しておきます。

01
10時50分、安倍峠へ向けて出発します。
各自のペースで走りますが、始めはゆっくりと。

02
お馬マークのスレイプニルさん、大城の集落を過ぎたら、猛ダッシュで登って行きました。
私は、フロント30Tへ。
皆さんは、コンパクトですね。

03 04 05
ゲートを過ぎて紅葉が見頃となれば、休みを兼ねて撮影会。

Ski
こんな所に、自転車が落ちています。
パンクでした。

06
総出で原因究明と、その後の復帰作業。
もちろん、私も手伝いました。
延々と続く峠への道。

07 Fuji
ぼちぼちと富士山も見えて来て、休む口実が多くなります。(↑クリック大)
しかし、ここからが勾配がキツクなり、売れ切れた足が回りません。
鉄人達は、同じペースで先へ。
途中で、T.Oさんが下りて来ました。
身延へ下りて、清水まで自走で帰るそうです。

08
まもなく、峠でした。午後1時25分
先着の皆さん、お待ちでした。
スレイプニルさんは、100分のようです。
始めから、一人旅をすれば90分でしょう。
私は、2時間25分。
途中で、パンク修理をお手伝いしたのにレコードでした。

09_2 10_2 11
梅ヶ島の紅葉は、すでに落ちています。
それでも、所々晩秋の山を感じさせます。

12
梅ヶ島温泉が見えます。
狭い谷に有る梅ヶ島温泉は、すでに日陰です。2時10分
安倍川沿いを下ります。
安倍峠へ来れば、真富士の里へ。
平野そばです。
新装されたばかりで、お昼も遅いのにお客さんが多いです。
ここからは、静岡駅まで。
途中で、一方が付いて来ていないようです。
日は傾き、明るい内に駅に付けるか。
パンクのようでした。
しかし峠で、パンク修理を手伝った所為か、早い復帰で合流です。

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あとは、車が多くなる中、静岡駅の正面に。午後5時丁度
ここで、輪行の支度を済ませてコンコースへ。
私以外は、新幹線ホームへ。
私は、5時34分発で富士駅まで輪行。
家には、6時40分着。119km

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2009.11.08

安倍峠へ(とりあえず報告)

091108abe
2週連続の安倍峠へ。(↑クリック大
とりあえず報告です。
新富士駅午前8時5分出発~大城入り口ローソン10時30分~安倍峠午後1時25分。
梅ヶ島温泉2時10分~真富士の里3時5分~静岡駅5時0分。113km
参加者
新富士駅から自走、だましのしまださん、戸塚のさくまさん、三振王
横浜からの自走、スレイプニルさん
三島からの自走、S木さん
万沢までのお見送り、Fjirouさん
私含め全員、静岡駅より輪行で、家には午後6時40分着。119km
2度のハプニングが有りましたが、それが良い思いでとなり楽しいツーでした。
安倍峠は、身延駅から登るのが一番。(私は)

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2009.11.07

JAMISを輪行袋に入れる

輪行は、MTBやクロス車でしたが。
明日は、ロード車のJAMISで安倍峠です。
出発が遅いので、帰りは日の入り必死です。
念の為に、輪行袋を持参します。
そこで、袋に入れて見ました。

01
フレームサイズ540mmですが、結構一杯です。
左の膨らみは、ペダルです。
右は、ハンドルですね。
良く検索で、袋の入れ方で訪れる方が居るようなので。

02
吊りバンドは、BBの下とステム辺りに引っ掛けて有ります。
フォークの黄色の棒は、通勤通学車などに、メーカーから出荷時に付けて有るようです。
行きつけのお店で貰いましょう。

03
チェーン周りは、こんな感じ。
カバーを付けて、エンド金具が倒れないようにヒモで縛って有ります。
もう1本は、チェーンを縛っておきます。

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2009.11.04

11月8日も安倍峠です

先週に、行って来たばかりですが、また安倍峠です。
今回は、神奈川県から鉄人三人衆が来静します。
だましのしまださん、スレイプニルさん、戸塚のさくまさんです。
出発が、新富士駅北口朝8時過ぎと遅めです。
もし、同行希望者が有りましたら、富士川楽座辺りが良いでしょう。(8時30分ごろ
持ち物は、ライトとウィンドブレーカー。

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2009.11.03

09年冬富士

091103fuji
仕事の出掛けに撮りました。
来週は、秋冬休みです。

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2009.11.01

富士川河口~田子の浦港~富士駅ポタ

01 02
昨日の回復走では有りませんが。
奉仕作業も30分ほどで終われば、天気も良さそうです。
たまには、cadenzaでポタリング。
富士川河口から田子の浦港。
その後は、富士駅南の佐野自転車屋へ
TOEIロードは、2台共に完売です。
一時間ほど時間を潰して帰還。
17km。
GoogleMapsのコース。
MG-950を、ハンドルに付けて走った所為か、裏道も綺麗にトレースしています。

03
ポタでは、ジーパンにベルクロバンド。

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