はじめに 2018/6/1

当ブログは、自転車で走って来た記録がメインだった。
2018年2月に、65歳を過ぎて、気力が落ちてきた。
田貫湖辺りまでで十分だ。
これからは、新しい場所がエントリーされる事は、無いだろう。

2002年から2005年までの、htmlでアップしていた日記を、カテゴリ2002から2005でアップした。
元気に乗っていた記録や、懐かしい画が見れる。
これからも、週一の自転車。
週三日の歩き。
家に転がっている趣味の、断捨離の事。
断捨離する為に、記録に残す為の事。

テレビのワイド番組や、ネットの fake記事を、うのみにブログに載せない事。 ←Thanks
行動した事を書く。

Mikuni
これから退職する人に、参考になれば

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2018.07.21

7/21 田貫湖

猛暑日和。
雲が多い。
だが、自転車に乗る。
玄関から出る前に、コップで水を一杯。
田貫湖へ。
朝9時5分発。
芝川駅から登り。
先日より、陽ざしが弱いので、何とか登れる。
柚野まで裏道。
柚野から、県道で雌橋。
坂を登って、半野の田んぼ。

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ここまで登ったら、風が気持ち良い。
さらに、田貫湖へ登る。
田貫湖は南岸。

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富士山は雲の中。
テントサイトは、満杯。
ほとんど家族連れ。
早々に帰路へ。
たていしの自販機で給水。
ここから雌橋へ。
一気に、蒸して来た。
下条、西山、芝川駅へ。
ここで、二度目の給水。
午後0時45分着、61㎞。

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2018.07.20

7/20 中央公園

18日、朝から暑い。
陽ざしが有る。
猛暑注意報が出ているので、休む。
夕方に、ひと仕事。

19日、前夜は、寝つきが悪かった。
朝は曇り空。
晴れて来たが、今日も猛暑注意報。
夕方前に曇って来た。
涼しくは、ならない。

20日、朝から、陽ざしが出て暑い。
外は、風が吹く。
中央公園へ、歩く。
空は、明るい。
線路沿いは南側。

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煙突から煙は、見えない。
この時期、パルプ工場では、岳南排水路のメンテの為に、操業を止める。
工場の設備の入れ替えや、メンテをする事になる。
地元の人は、ガクハイと呼ぶ。
陸橋を登り、幹線道路を北へ。
ロゼの交差点を渡り中央公園へ。

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明日の祭りの準備が行われている。
花時計は撮れない。
帰路へ。

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潤井川沿いへ。
空の雲も、今までと違う。
暑いが、じめっとした空気が違う。
駅南の自転車屋で、汗をひかせて帰還。
歩数 15900、12㎞。

本町の看板。
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みしまやは、やっているのか。

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2018.07.17

7/17 大代峠

17日、今朝は、雨粒が付いていた。
路面も濡れていた。
湿った風が吹く、曇り空。
昼飯を食べてから、軽く自転車。
午後2時ちょうど発。
大代峠へ。
すぐに、汗ばむ。
風を切って行けば、涼しさも感じるが。
松野から大代峠へ。
工事区間が有る。
その先で、濡れている所も有る。

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大代峠。
ここまでで、二個のヒモせんべい。
由比へと下りる。

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大代のネムノキ。
登る途中でも路面に、桃色の花が落ちていた。
由比へ下りると、陽ざしが有り、熱い。
蒲原の海岸線では、雲が広がる。
午後3時50分着、31㎞。

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2018.07.16

7/16 中央公園

15日、朝から、陽ざしが痛いほど。
体調を考えれば、猛暑には負ける。
夕方には曇り空になるが、気温は下がらず。

16日、曇り空。
じめっとした空気。
昼飯を食べてから、歩く。
曇り空だが、風が無いと汗ばむ。
線路南から、富士駅東の踏切りを渡る。
ロゼの交差点を渡り、中央公園へ。
開店したコーヒー屋は、混んでいる。
花時計は、植え替えて有ったので、針の調整も済んでいた。

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午後2時55分。
帰路は、往路を折り返して帰還。
歩数 14200、11㎞。

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2018.07.14

7/14 暑い熱いから上条で折り返し室野経由とする

12日、厚い曇り空。
最近は、天気が安定しない。
雲が有っても、外は暑い。
岩本山公園で、40分ほど歩く。
3km。

13日、薄日が有る、曇り空。
猛暑注意報。
危険と判断して、休む。

14日、猛暑注意報が出ている。
とりあえず、自転車。
朝8時30分発。
田貫湖方面へ。
馬坂の下りと、静甲の日陰は気持ち良い。
芝川駅から登り。
すぐに、暑い。
裏道で柚野。
ここからは、田んぼの道。
それでも、暑い。
雌橋へ向かおうと思ったが、宮の広報で猛暑注意のアナウンスがされている。
私の体も気が入らない。

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上条のバス停で、ひと休み。
向こうには、雌橋。
今日は、ここで止め。
体から、やめろのサイン。

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下条、西山、芝川駅へ。
せっかく、自転車に乗ったので、松野から室野へ登る。
暑いが、風が吹く木陰を登る分には、何とかなりそう。

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ちょっとキツメの坂を登れば、新東名。
その後は、アップダウンの道を。

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最後は、絶景が待ち受ける。
午前11時25分着、46㎞。

暑すぎて、二度の給水をした。

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2018.07.11

7/11 中央公園

昨夜、雨が降ったが。
今朝も降っていた。
たいした量では、無し。
曇り空。
昼ごろには、薄日で暑くなる。

午後から歩く。
本町から潤井川沿いへ。
汗が滲んでくるので、ゆったり歩く。

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潤井川沿いは風がそよぐ。

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ロゼ周辺は、富士祭りの準備が始まる。
中央公園の花時計は、入れ替えて有った。

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花時計には、言い訳が。
帰路は潤井川へ戻り、帰還。
途中から、弱い陽ざしも無くなった。
予報通りの雨が降りそうだ。
歩数 13300、10㎞。

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2018.07.10

7/10 夏が来た 千本公園

10日、連日、テレビでは、平成豪雨のニュースが流れている。
兄の子供家族が、倉敷市に居るが、旧市街地のようなので大丈夫かな。

昨日の昼前に、梅雨明けしたようだ、宣言が有った。
久しぶりに自転車。
昨日、車で芝川町に向かった時、木島の登り口の信号機の歩道で樹木が倒れていた。
トンネルを抜けたら、その先で低くなった所で、路面から水が湧き出ていた。
山方面は止め。
風も弱いので、無難な海岸線へ。
朝8時35分発。
富士川河口から、東へ。
波が強くて、テトラにぶつかった、しぶきが漂う。

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田子の浦港を回り、石油基地の激坂を登り堤防へ。
マリーンプールは、開場の準備中。
水面の青さが気持ち良さそう。
ゆったりペースで、ペダルを漕ぐ。
自転車乗りが少ないので、これでも追い越されない。

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千本公園の浜は、流木を片づけている。
レスキューの、すだれの小屋も立てたし。
帰路へ。
向かい風かと思ったが、横風。
沼津の浜は、波が穏やかだった。
往路と同じペースで。

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マリーンプールは、開場していた。

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潤井川河口。
陽ざしが有っても、ほど良い風が吹けば海岸線も楽しい(かな)。
午前11時20分着、57㎞。

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2018.07.09

7/9 留守だったので岩本山公園で歩く

アポ無しで、知人の家に車で行くが、留守だった。
誰も居ない。
旧芝川町。
地形が盆地の為に、あまり通らない道で脱出。
自転車で走った事が有るが、キツイだけ。
車では、気を使う狭い登り道。
岩本山公園で時間を潰そう。
公園の駐車場から、公園内を歩く。

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一時間歩いた。
木陰を選んだが、風が通らないので暑い。

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茶畑から見る景色は、夏の雲。
歩数 6500、5㎞。

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2018.07.08

7/8 足の裏の皮が歩けと 田子の浦港

4日、一日、雨。
朝方は、BSが見れないほどだった。
撮りだめの番組の消化。

5日、雨は止んでいた。
風が強いので、路面は乾いていた。
降りそうで降らず。

6日、昨夜半から、断続的に大雨。
今朝も雨音で起きた。
止み間を見計らって、ゴミ出し。
草薙で、葬儀。

7日、曇り空。
晴れる様子は、無し。
夜になり、雨が降って来た。

8日、雨の心配は、無さそう。
自転車にも乗りたいが、やはり歩きが基本。
体に刺激を与えるが、一番。
傘は持たずでも、大丈夫だろう。
日東、新富士駅、田子中の東側を沿って堤防へ。
堤防は、歩き人とラン。
自転車は、数台。

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みなと公園も人が少ない。

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田子の浦港のシラス漁は、どうだろう。
雨粒が落ちて来た。
濡れるほどで無い。
化学工場前から新幹線高架下、日東経由で帰還。
陽ざしが出ないが、暑い。
いくぶんの風。
歩数 20600、16km。

足の裏の皮にも、少しは刺激が効いただろう。

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2018.07.04

町の自転車店や中型電気店は何処に行った

棚の中から、オーディオの取説が出て来た。
これは、昭和50年ごろ富山県高岡市に、販売仕事で半年出かけていた。

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そのチェーン電気店の、本店のスタンプ。toyama city
呼称は、電化の三共だったかな。
ここで、当時のオーディオをそろえた。


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静岡市の牧増電化。
ダイヤトーンのP610を買ったようだが。
記憶に無い。


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すみや。
静岡県では、有名なレコード店。

子供のころ、ラジオから流れる、
すみやのの字は、すてきなの字。
すみやのの字は、みんなのの字。
すみやのの字は、やっぱりすみや。
おしゃれなお店の印象。

70年代から、オーディオを扱い、その後はPCにも広げる。
家電店も開く。
YAMAHAのAVアンプとJBLコントロール1を購入。
TOWNSやら、カセットデッキなど。
エアコンやBSアンテナと外付けチューナーも、すみやだった。
現在は、TUTAYA傘下。
楽器部門や音楽教室は、存続。
オーディオは、伊勢丹前から移転して、音楽を流しているようだ。

アサイ電気。
富士市でも、チェーン電気店が有ったが。
コジマ、ヤマダが進出してから、一気に地元中型店は終焉した。

家電電気メーカーの看板を掲げた、小売店は頑張っているね。
東芝、パナソニック、日立、三菱も見る。
これらは、ストアーと呼ばれる。
メーカーの社員が、地元でお店を開ける制度が有り、販売営業を何年かやる。
その後に、故郷に錦を飾る。
そんな人が、居たっけ。

良く寄る駅南の自転車店。
近くの自転車店は、諸事情で閉めたりして、店数が減った。
立地条件も有り、パンク修理の依頼が多い。
この店が閉まると、おばちゃんたちは、駅向こうの店に行く事になる。

スポーツバイクに乗っている間は、気付かないが、ママチャリはいがいと面倒。
子供の通学車の、タイヤとチューブを交換したが。
後輪は、面倒。
修理せずに、HCで次を買う人が多いわけだ。

どの店も、後継ぎが居なくて店を閉める。

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