増刊 乗ってら～

はじめに

初めて訪問の方へ。
当ブログは、自転車で景色の良い所へ、走って来た走行記録です。
富士山の見える峠を自転車で越える
が、好きな走り方です。
けっして、速く走る企画では有りません。
皆さんに、感動をあたえる景色を見つけると、オフ会を開催します。
太目のタイヤと記述した時は、ダートが有ります。
ただしロードの方が、主流になっています。

コメント公開は、承認制とさせて頂きます。
コメントは、メール通知されますので、確認次第公開します。
宜しくお願いします。

村山道、田貫湖

村山道から走った距離は、71km。
GoogleMapsのコース。
気温が、上がりそうな予報。
村山から白糸方面へ。
避暑コースと呼ぶ。
朝8時35分発。
いつもの冨士本経由より、村山道の方が登り易い。
ので、入山駅から釈迦堂で、左へ折れる。
茶畑では、一番茶が終わり、すでに枝を刈っている所も。
村山道は、そろりそろりと登れる。

村山へ。
県72号は、舗装工事が終わり綺麗だ。

山の神に、ご挨拶。
高さ500m界隈を、走る道は気持ち良い。
ときどき、ロードと擦れ違う。
上井出のファミマはパスして、人穴へ。
その途中の、ハッピーで自販機給水とする。
このコース、タンクや人穴神社の穴やら、見所満載の良いコース。

猪之頭公園でトイレ。
国道を横切る信号機が、最高地点。
陣場の滝はパス。
キャンプ場への、林間の道から田貫湖。
夏らしい雰囲気の、田貫湖。

湖面を見ると、プール開きを楽しむワンちゃん。
飼い主に聞いたら、今年初の泳ぎ。

天子の森経由で、その後は、気持ち良い風が吹く、田んぼ中を下る。
芝川経由での帰還とする。
午後0時50分着。

B級グルメで復活祭

エコパへB級グルメを食べに走った距離は、108km。
GoogleMapsのコース。
エコパへB級グルメを、食べに行こうとつぶやいたのは、skiさん。
それに、いろんな復活を告げるべきという事で、復活際となぞえてみた。
ちなみに、私は復活は有りません。
遠路組は、神奈川のスレイプニルさんとsakumaさん。
県内組は、skiさんとハナカミさん。
それと、今回の案内人焼津のMさん。
詳しいレポは、Mさんの所で。
朝8時丁度発、
静岡駅スタート。
行きは、観光名所を巡りながら、西へ。

風は追い風基調。
途中の小夜の中山の激坂は、遠慮組とトライ組と別れた。
そして、エコパスタジアム。

ここで、皆さん好きな物を買って食べた。
一番人気は、いわきの、うにの貝焼き。
三品で、打ち止めとする。
帰りは、どこから輪行するかと言いながら、鼻先に付けられた反省会の泡が頭に浮かんで、向かい風の中をけっこうなペースで焼津まで。
私だけ、反省会は欠席で、焼津駅へ。
午後4時半着。

16時51分の電車に乗車。
家には、午後6時5分着。
皆さんは、明日の金環食より、今日の海鮮食の方がGood。
お疲れ様でした。
帰着報告は、焼津のMさんの所へ。

[仮題] B級グルメで復活祭??

このエントリは、skiさんとスレイプニルさんの共同立案とさせて頂きます。
当方（三振王）は、立ち入っていません事をご了承下さい。
現在コメントは、常時公開させています。

　5月20日　　静岡駅北口　７時　３６分着の電車　準備出来次第出発　
目的地　エコパスタジアム　掛川市
（注）輪行袋が無いと、帰りも自走となります

＊＊＊以下にコメントを載せました＊＊＊

復活祝い＾＾♪
スレイプニルさん

２０日はエコパスタジアムでご当地、Ｂ級グルメが開催されます。
静岡県内各市町村（焼津含む）、県外（三崎のマグロら～メンもあり）

帰りは愛野駅から輪行で帰還しますが如何ですか＾＾♪

検索　エコパご当地グルメ！

投稿： ski | 2012.05.15 20時39分

ＨＰ観たら凄い魅力的！♪只…会場が掛川の先って…遠（汗）
深夜や早朝の箱根越えは寒くてキツイから
沼津辺りまで始発の輪行して向かおうかしら？
帰り愛野駅で乗っても途中下車！港肴で五杯イクのもアリかな～＃

※復活って言うか（苦笑）色々あって、今尚 情緒不安定です；
深い意味は無いので、５月病と捉えて下さい（爆）

投稿： スレイプニル | 2012.05.15 22時19分

知らないうちに、魅力的な企画が進行中♪
しかも宴会付きのツアー。

是非混ぜていただきたいですね。
何処で合流しようかな？

投稿： 焼津市　M | 2012.05.16 07時13分

大代峠と、かれいぱん

三保半島まで走った距離は、89km。
GoogleMapsのコース。
今日は、平地ランで三保半島へ。
ただし、大代峠を越えて行こう。
朝8時20分発。
富士川橋を渡ろうとすると、液体が流れ落ちる音と臭いが漂っている。
重機のアームが、トラスにぶつけている。
橋の上は、とうぜん渋滞。
松野へと向かい、大代峠へ。
気温は気持ち良い。
これからは、松野側からで無いと、大汗を掻きそうだ。
今年の工事区間は、終了していた。
自分では、いつものペースだったが、一車に軽く抜かれてしまう。

大代峠。
由比側へ下りる。
あとは、平地ランで清水へ。
県道の信号機から、国一号自転車道へ。
車に、気をつけよう。
清水駅前から、裏道で三保半島へ。
今日は、いつもの裏道を間違えてしまい、いい加減に走って、三保半島先端まで。

うっすらと富士山。

真崎の灯台にも寄ってみる。


東海大学丸。
この画は、好きな構図。

そんな前の店に、気になる幟が。
これは、さっそくお一つゲット。（300円也）

かれいぱん
ノッポパン宜しく、なが～い。
外側は、パリパリだが、袋に入ったまま食べないと、ポッキリと折れてしまうので注意を。

巴川の定点。
帰りは、蒲原の海岸線から、富士川を渡り田子の浦港まで。
吹く風は、気持ち良く、これが無いと暑くてならないだろう。

ここから、家に帰還へ。
午後1時10分着。

本栖、精進湖、西湖

富士山が綺麗だから走った距離は、123km。
GoogleMapsのコース。
今朝は、月一の朝の奉仕活動。
家に帰れば、出かけなければならない程の、富士山が見える。
朝9時丁度発。
鷹岡、西富士宮駅、青木坂。
雌橋からの熊久保の坂へ。
前を、赤車が走って行く。
いきなり、ダウンシング。
こりゃ、見なかった事にしよう。
一登りした所で、先ほどの赤車が止まっている。
軽く挨拶をして、ゆったりと先を行かせてもらう。
ぜんぜん、追い越されないので、引き返したのかも。
その先で、今度は青ジャージの御仁。
私と、ほぼ同じペース。
たていしの手前で、追い越して、たていしで自販機給水。
日影が気持ち良いが、猪之頭に入ると、さすがに気温の低さを感じる。
国道の（K)で、トイレ、エネ補給。
歩道を走りながら、横目に富士山を窺がう。
連休の翌週は、出かける車が少ないと思ったが、今日は車が多い。
県境から車道へ。
芝桜渋滞は、静岡側は無かった。
芝桜の入り口から、山梨側は渋滞が続いていた。
その渋滞は、精進湖の入り口まで続いていた。
本栖湖入り口から中之倉トンネル前へ。
湖畔は、気持ち良い新緑。

トンネル前へ行けば、うっすらと逆さ冨士。
お客さん多数。

前回もそうだったが、途中のこの辺の方が逆さ冨士が映る。
松風で補給しようと思ったら、休み。
先を急ぐ。
ロードが、ばんばん走って来る。
車道は、車が多いが、時計回りは走り易い。
精進湖の入り口まで、反対車線は車が繋がっていた。
精進湖へ。
下へ降りて見る。

湖面には、カヌー教室の艇がいっぱい浮かんでいる。
沈しているのも見えるが、今日は冷たくなかろうか。
西湖へ向かうが、その前にヤマザキでエネ補給する。
このまま、家まで帰るつもり。
西湖へは、ちょっと登り。
国道を別れれば、道は空いている。
西湖は、富士山ポイントが少ない。

唯一の定点。
観光トイレも使って見る。

河口湖には行かずに、ぐるっと回って南岸へ。
富岳風穴まで登れば、国道。
なるさわから、富士ヶ嶺へ。

新緑が綺麗な所は、秋には紅葉が綺麗だ。

M部の、入り口発見。

本栖湖展望台までの間に、すっかりと曇り空。
Wブレーカを、着込んで出発。
着込んだWブレーカは、（標高）900mほど下って脱ぐ事になった。
富士ヶ嶺のJAは、パスしてそのまま、どんどこと下って行こう。
芝桜渋滞を避けた車が、ばんばんと追い越して行く。
ロングを走った時は、芝川へと宣言したので、芝川へ下る。
しかし、適度なアップダウンと、最後は馬坂。
それでも、こちらの方が良いかな。
午後3時55分着。